Heavy Metal Guitarist / Honda Fit RS / Outdoor and Camping / Data Science and Viz, Infographics with Tableau
前職で Tableau のエヴァンジェリストをやっていた時には使い倒していて Make Over Monday にもちょいちょい参加していました。
今回はそれを現在携わっている Google 製品の中の BI ソリューション：Data Portal（Data Studio）でやってみました。
“Make Over Monday を Data Studio （Data Portal）で Make Over !” の続きを読む
朝出る時にはいつも脳内チェックリストで持ち物をチェックしている。
これが最優先の 3つ。取り敢えずこれがアレば大丈夫。
プラス、これも欲しいというのが
イヤホンとよみほんで韻を踏ませているｗ その後はこれに edifice が加わっている。
以前の職場で「オレは VBA とかプログラミングすげぇんだゼ」って自分で言ってた人が false を見る度に「あ〜、ファルスか〜」とか「いや〜、値がファルスになっちゃてさ〜」とか言っててよく笑いを誘っていたｗｗ
今の職場でも先日「ファルスが・・・」「ファルスであり・・・」って言ってる同僚がいた、、、
（´・ω・`）
Tableau のヘルプやそれを丸パクったサイト・ページで良く出てくるのは 、2つのメジャーに加えて何らか要素で色を付けたりサイズを変えたりというものです。
もっとシンプルに 2つのメジャーだけでの相関図・散布図を作る際の Tips をご紹介します。
自分のサイト内での内部リンクを表示するのに以前はブックマークレットを利用して html を取得して貼るみたいな手間を掛けて、サムネイルとタイトル、冒頭部分を表示させるなどしていました。
が、その後利用するブラウザが変わったり等あって、いつの間にかシンプルにテキストリンクのみになってしまっていました。ちょっと素っ気ないですよね。
最近また内部リンクを貼ることが多かったのですが、その後の WordPress の進化で簡単にクールなリンクカード / ブログカード形式のリンクを貼れるようになっていました。調べるのに遠回りしてしまったので、同じことをしたい方のご参考になればと思い上げておきます。
CASIO EDIFICE EQB-900TR の購入は見た目のクールさのみで決めたので機能面は殆ど気にして
実際に購入してみてビックリ、実はガッツリ高性能！（ウチのクルマ、FIT RS と同じパターンでした。）
色々高機能てんこ盛りの中で特に素晴らしいのが次の 2つです。
“CASIO Edifice EQB-900TR-2ajr ③機能編：最先端のスマートフォンリンクと実用的・経済的なタフソーラーバッテリー” の続きを読む
Part 1 では購入に至った経緯や購入方法とワンプッシュ三つ折れ式中留の外し方、ヨドバシカメラでのベルト詰めについて書きました。
CASIO EDIFICE EQB-900TR
Part 1 購入編
続いていよいよ EQB-900TR の美しさについてご紹介したいと思います。
大きさ、形、デザイン、配色、そして立体的造形美と針の動き等々、、、
これら全てが美しい (・∀・)!!
“CASIO Edifice EQB-900TR ②トロロッソホンダ限定モデル 美麗デザインに心奪われる！” の続きを読む
トロロッソ・ホンダ ピエール・ガスリーのバーレーン GP 4位に歓喜し、F1 速報など購入した。
その裏表紙に載っていた広告の CASIO Edifice という腕時計がメチャメチャクールだった。
もともと カシオ エディフィス は トロロッソ・ホンダ のスポンサー。
今回広告に載っていたのは Edifice とトロ・ロッソのコラボモデルの第4弾とのこと。
Twitter のタイムラインに制県レベルというのが流れて来てクールだったのでやってみた。
どうやら元々は Android の制県伝説というアプリで、制県マップと制県レベルが表示されますというのがあるらしいけど、iOS 版はなし。
iPhone 勢や Mac/PC 向けのブラウザ版・web版があったけど、探すのにちょっと手間取ったのでご紹介しておきます。
1500cc 120馬力の iVTEC L15A を心臓部に持つ RS、これまで何度か書いてきたように、
そんな中で唯一ここはもうひと頑張り欲しいなと思っていた（
赤信号で停車していて青に変わった瞬間 Sモード+パドルシフトでマニュアルモード。
1速/M1 からアクセル全開で加速しても隣の大排気量車・
「排気量、パワーが違うから仕方ないか」
なかなかロケットスタートとはいかず、なんかかったるい、、、
ひと度動き出してしまえば、
停まった状態からだとちとイマイチ。
ようやく今回、これを打破する方法を開発しました！
“【Fit RS】手動ローンチコントロールキメたった♬ 2ペダル CVT パドルシフトでのロケットスタート” の続きを読む